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对“僵尸车”处理可尝试纳入诚信档案
发布时间: 2017-07-10 10:28:45   来源:本站编辑   浏览次数:
摘要: 走在街头,偶尔会看见一些常年停泊车位或停马路边的车辆,这些车的车身已出现残缺,不少地方生锈,车里车外又脏又乱。这些车有的占据人行道,有的占据停车位,有的停在偏僻角落变成临时厕所、垃圾场。这些车就是俗...

走在街头,偶尔会看见一些常年停泊车位或停马路边的车辆,这些车的车身已出现残缺,不少地方生锈,车里车外又脏又乱。这些车有的占据人行道,有的占据停车位,有的停在偏僻角落变成临时厕所、垃圾场。这些车就是俗称的“僵尸车”。

随着私家车数量的增多,随之而来的“僵尸车”也不断的增多,在停车场,居住小区,甚至行走道上时不时能看到“僵尸车”的影子。“僵尸车”破烂不堪又脏又乱,不仅影响了城市的美观,也带来安全隐患。

按说一辆车价格不论是贵贱都得花钱买,且所花费的价钱都是万以上,即使是坏了也可以修一修继续使用,就是送人或者当废铁卖也有一定的价值?车辆成了“僵尸”据有关人士介绍,主要有几方面的原因,一是车辆临近报废,车主怕承担较高的维修费用,将车弃之;二是失窃车辆,或者犯罪分子留下的废弃车辆;三是只用车牌,不用车,想趁“限号、限购”等时机用车牌赚钱;四是违章记录,罚款和交纳滞纳金的数额过大,车主认为不合算,干脆让车停摆。“僵尸车”留之无用,扔之可惜成了“鸡筋”,而选择公共场地停放最为合算,无须另外缴费,这也许是“僵尸车”僵而不死的原因。

现实中对乱停乱放的“僵尸车”进行处治并不难,交警见一个拖一个,而停在合法位置上,如停在停车场或者停在小区的停车位上却有点难度,不是交警想管就能管的,需通过其它司法途径,以没有缴纳停车费的名义向法院起诉,这就有点难了,按照程序向法院起诉先得找到起诉对象,而大多“僵尸车”都“无主”,有的没有牌照,有的留下的手机早已过时,到那去找主?只能是给予一定的限期,超过限期再处置,如此,一般的情况下,不是很较真者,只能是睁下眼闭个眼,任其停之。而如果是停在郊区野外,就更没有人刻意去管。

“僵尸车”停在公共场地是对公共资源的一种占用,被“僵尸车”占用公共空间就要少一点,特别是现今车辆剧增的态势下,“僵尸车”使原本紧张的场地更为紧张,加剧了停车难和出行难。因而,急需出台治理“僵尸车”相关法规,做到有法可依,还公众应有的活动空间。

“僵尸车”长久无人动用,客观上已经成被抛弃的车,既然被抛弃,就要有个收留之地,指定地点集中停放,强制进行报废或者拍卖。笔者认为,整治“僵尸车”应有更为严厉的措施,设立举报窗口,及时的发现及时的处理,同时,对“僵尸车”的处理不能只是认领,还应进行严罚,从目前看,在没有新的法规出台之前,可尝试纳入诚信档案,不仅交警要管,城管、社区等部门都要进行配合,多管齐下,形成一种态势,以制约不诚信的行为。